Mogućnosti korišćenja "kiselog gasa – iz ležišta Novo Miloševo za pogon gasne-dizel ТЕ-ТО
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
Objavljeno
Oct 31, 2018
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Apstrakt
Poznate je višegodišnji problem o izboru racionalnog načina korišćenja prirodnog gasa sa visokim sadržajem CO2 i N2 (oko 70%) iz ležišta Novo Miloševo. Radi prevazilaženja naznačenog problema izrađeno je više analiza i studija. Razmatrane su mogućnosti da se "kiseli gas" meša sa normalnim prirodnim gasom, da se izvede prečišćavanje gasa postupkom izdvajanja CO2 i N2 i da se "kiseli gas" koristi kao energent za pogon energetskih postrojenja. Međutim, nijedno od pomenutih rešenja nije iskazalo kompletne elemente ekonomičnosti.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Kako citirati
FILIPOVIĆ, Dobrica; MEDIĆ, Borimir; PERKOVIĆ, Branislav.
Mogućnosti korišćenja "kiselog gasa – iz ležišta Novo Miloševo za pogon gasne-dizel ТЕ-ТО.
Zbornik Međunarodnog kongresa i izložbe o KGH, [S.l.], v. 23, n. 1, p. 192-201, oct. 2018.
Dostupno na: <https://izdanja.smeits.rs/index.php/kghk/article/view/3949>. Datum pristupa: 14 aug. 2026
Sekcija
Novi energetski izvori. Racionalizacija
Reference
[1] Studija o izboru najpovoljnije varijante korišćenja gasa sa visokim sadržajem CO2 i N2 iz ležišta Novo Miloševo, Naftagas-Inženjering, 1987.
[2] Gas fed Engines Progress, S.E.M.T. Pielistick, 1984 .
[3] S.E.M.T. Dual Fuel ENgines-Gazeification de Biomasse, S.E.M.T., 1982.
[4] Stationary application Two Stroke Low Speed Diesels Man-B&W, Meeting of Licensees, 1984.
[5] Grenland's Capital Power Supplies, Diesel Engineering, 1976
[6] Feasibility Study for Union Electrica de Canarias S.A> Steami, Diesel power Stations 40MW, 60MW, B&W
[7] Les Motours, Dual Fuel Encentrales Autionomes Avecrecuperation de Chaleur, Association technique De l Industrie du Gaz en franc Congres 1974
[8] KTI Newsletter, 1984.
[9] Wartsila Diesel power News, No 2, 1989.
[10] Diesel & Gas Turbine Worldwide, March 1990.
[11] Feasibility Study Dueal-Fuel Power Station 40MW, Man B&W, 1986.
[12] Report concerning Testing of Naftagas natural Gas, Man B&W, 1989
[2] Gas fed Engines Progress, S.E.M.T. Pielistick, 1984 .
[3] S.E.M.T. Dual Fuel ENgines-Gazeification de Biomasse, S.E.M.T., 1982.
[4] Stationary application Two Stroke Low Speed Diesels Man-B&W, Meeting of Licensees, 1984.
[5] Grenland's Capital Power Supplies, Diesel Engineering, 1976
[6] Feasibility Study for Union Electrica de Canarias S.A> Steami, Diesel power Stations 40MW, 60MW, B&W
[7] Les Motours, Dual Fuel Encentrales Autionomes Avecrecuperation de Chaleur, Association technique De l Industrie du Gaz en franc Congres 1974
[8] KTI Newsletter, 1984.
[9] Wartsila Diesel power News, No 2, 1989.
[10] Diesel & Gas Turbine Worldwide, March 1990.
[11] Feasibility Study Dueal-Fuel Power Station 40MW, Man B&W, 1986.
[12] Report concerning Testing of Naftagas natural Gas, Man B&W, 1989