Analiza toplotnih potreba za pouzdano zagrijavanje autobusa
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Apstrakt
Nastojanja na zamjeni nafte alternativnim izvorima energije za pogon i grijanje autobusa, predviđaju nove uređaje za pretvaranje alternativne energije u toplotnu. Određivanje kapaciteta novog uređaja za "direktno" grijanje vode, zahtijeva pouzdanu analizu toplotnih gubitaka, koje će nadoknaditi postojeće "indirektno" vazdušno grijanje. Pouzdano zagrijavanje unutrašnjosti autobusa podrazumijeva postizanje podešene temperature unutrašnjeg vazduha od 22°С u trajanju od 90 minuta i njeno održavanje, stalnim pokrivanjem gubitaka toplote, pri temperaturi vanjskog vazduha od – 18°С. Sadržaj rada se oslanja na danas raspoložive preporuke i norme za provjeru grijanja autobusa.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Reference
[2] Zimmermann, F.: Busklimatisierung, KI – ” Klima – ”Kalte – Heizung 9/1992, S. 298 – ”303.
[3] Hucho, W. H.: Aerudynamik des Automobils, 3. Auflage, VDI Verlag, Dusseldorf, 1994.
[4] Todorović, B.: Provera letnjeg rada klimatizacije putničkog vagona namenjenog području srednje Evrope, KGH 1/ 1999, SMEITS, Beograd.
[5] ***: VDV Schriften Nr. 236, Klimatisierung von Linienbussen, Ausgabe 04/96.
[6] ***: DIN 1946, Blatt 3, Luftungstechnische Anlagen, Luftung von Fahrzeugen, Juni 1962.
